中國電煤采購價(jià)格指數（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》（2023年43期）顯示，CECI沿海指數（周）高卡現貨成交價(jià)本周震蕩運行。進(jìn)口指數到岸綜合標煤?jiǎn)蝺r(jià)繼續上漲。采購經(jīng)理人分項指數中，供給、需求和庫存分指數處于擴張區間，價(jià)格和航運分指數處于收縮區間，除供給分指數環(huán)比上升外，其他分指數均環(huán)比下降。

本周，發(fā)電量環(huán)比有所增長(cháng)，供熱量繼續快速增長(cháng)。電煤耗量和入廠(chǎng)煤量均環(huán)比增長(cháng)，庫存環(huán)比有所下降。11月16日，納入統計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數26.2天，環(huán)比減少1.3天。

產(chǎn)地方面，榆林區域煤礦銷(xiāo)售情況良好，坑口價(jià)格較為穩定。鄂爾多斯區域受站臺及港口高庫存影響，銷(xiāo)售較前期轉弱，降價(jià)煤礦開(kāi)始增多。晉北區域受需求不足及港口價(jià)格下調影響，部分煤礦坑口價(jià)格開(kāi)始小幅下調。

港口方面，下游電廠(chǎng)需求持續疲弱，疊加港口庫存持續升高，疏港壓力增加下，本周有部分貿易商開(kāi)始降價(jià)出貨，港口市場(chǎng)價(jià)格由漲轉跌。隨著(zhù)新的冷空氣即將到來(lái)，預計短期內港口價(jià)格將呈現小幅波動(dòng)狀態(tài)。

綜合來(lái)看，電廠(chǎng)、中轉碼頭及主要港口庫存維持高位，疊加長(cháng)協(xié)、進(jìn)口煤兌現穩定，短期市場(chǎng)煤需求較為有限。隨著(zhù)冷空氣持續覆蓋全國多地，工業(yè)經(jīng)濟逐步恢復，電廠(chǎng)日耗有望進(jìn)一步提升，預計后期價(jià)格將呈現往復震蕩波動(dòng)狀態(tài)。

本期，CECI進(jìn)口指數到岸綜合標煤?jiǎn)蝺r(jià)1098元/噸，較前期上漲26元/噸，環(huán)比上調2.4％，其中低卡漲價(jià)幅度較大。本周進(jìn)口煤炭市場(chǎng)先弱后強，整體煤價(jià)略高于上周，主要原因是印度增加采購量對進(jìn)口市場(chǎng)有一定支撐。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數為50.55%，連續2期處于擴張區間，環(huán)比下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。分項指數中，供給、需求和庫存分指數處于擴張區間，價(jià)格和航運分指數處于收縮區間，除供給分指數環(huán)比上升外，其他分指數均環(huán)比下降。供給分指數為53.23%，環(huán)比上升0.19個(gè)百分點(diǎn)，連續5期處于擴張區間，表明電煤供給量繼續增加，增幅有所擴大。需求分指數為51.00%，環(huán)比下降0.53個(gè)百分點(diǎn)，連續2期處于擴張區間，表明電煤需求量繼續增加，增幅有所收窄。庫存分指數為51.00%，環(huán)比下降0.53個(gè)百分點(diǎn)，連續6期處于擴張區間，表明電煤庫存量繼續增加，增幅有所收窄。價(jià)格分指數為45.99%，環(huán)比下降2.58個(gè)百分點(diǎn)，連續5期處于收縮區間，表明電煤價(jià)格繼續下降，降幅有所擴大。航運分指數為49.47%，環(huán)比下降3.80個(gè)百分點(diǎn)，處于收縮區間，表明電煤航運價(jià)格由增轉降。

本周（11月10日至11月16日，下同），納入統計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（11月3日至11月9日，下同）增長(cháng)7.4%，同比增長(cháng)5.6%；日均供熱量環(huán)比增長(cháng)50.8%，同比增長(cháng)30.3%；電廠(chǎng)日均耗煤量環(huán)比增長(cháng)9.6%，同比增長(cháng)5.2%；日均入廠(chǎng)煤量環(huán)比增長(cháng)3.8%，同比減少0.1%。

11月15日，國家統計局公布最新數據顯示，2023年10月份，我國生產(chǎn)原煤3.9億噸，同比增長(cháng)3.8%，增速比9月份加快3.4個(gè)百分點(diǎn)，日均產(chǎn)量1254.0萬(wàn)噸。1—10月份，生產(chǎn)原煤38.3億噸，同比增長(cháng)3.1%。

11月16日，國家發(fā)展改革委召開(kāi)11月新聞發(fā)布會(huì )，指出國家發(fā)展改革委將認真落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，充分發(fā)揮煤電油氣運保障工作部際協(xié)調機制作用，加強統籌協(xié)調，強化運行調度，壓實(shí)各方責任，會(huì )同有關(guān)方面做實(shí)做細今冬明春保暖保供各項工作，高度重視、及時(shí)化解各類(lèi)潛在風(fēng)險，全力保障能源安全可靠供應和人民群眾溫暖過(guò)冬。一是著(zhù)力保障能源安全供應。加強煤炭生產(chǎn)監測調度，推動(dòng)地方和企業(yè)合理安排生產(chǎn)計劃，在確保安全的前提下努力穩產(chǎn)增產(chǎn)。二是有效應對高峰用能需求。督促有關(guān)方面完善應急預案，健全綜合應急調度機制，加強應對后續寒潮天氣的準備。三是堅決守住民生用能底線(xiàn)。督促各地切實(shí)履行民生用能保障主體責任，制定完善并落實(shí)相關(guān)工作方案。

11月16日，國務(wù)院國資委召開(kāi)中央企業(yè)今冬明春保暖保供工作專(zhuān)題會(huì )，要求各中央企業(yè)要加強組織領(lǐng)導，主要負責同志切實(shí)扛起主體責任，分管領(lǐng)導靠前指揮，確保責任落實(shí)到位。要積極主動(dòng)作為，加大資源保障力度，加強機組設備檢修、維護管理，確保機組頂峰發(fā)電時(shí)發(fā)得出、頂得上。要完善長(cháng)效機制，因地制宜推動(dòng)調峰電源建設，加大技術(shù)創(chuàng )新投入，加快構建以新能源為主體的新型電力系統。要強化風(fēng)險排查，把安全生產(chǎn)工作擺在突出重要位置，以安全生產(chǎn)良好局面服務(wù)保供穩定大局。

根據國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監測匯總數據，11月6日-12日，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路累計運輸貨物7640.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.37%；全國高速公路貨車(chē)累計通行5517.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)0.14%。

綜上分析，建議：一是加快電煤中長(cháng)期合同銜接和簽訂工作。在簽訂過(guò)程中嚴格執行中長(cháng)期合同簽訂要求，對于捆綁銷(xiāo)售、價(jià)格突破上限、不合理物流費用、貿易商違規準入和不當收費等不合規現象及時(shí)匯總，并報相關(guān)部門(mén)予以協(xié)調解決，確保電煤中長(cháng)期合同盡快簽足、簽好、簽實(shí)。二是11月21-24日，將有強冷空氣自西向東影響我國大部地區，氣溫普遍下降6-10℃，華北、東北地區局地降溫超過(guò)12℃，相關(guān)地區請提前制定并完善應急保供預案，并及時(shí)做好電煤采購、調運、接卸等工作，保證庫存維持安全水平。